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Peatonalización del centro de la ciudad de Oviedo, Asturias (España)



D E S C R I P C I Ó N


En Oviedo se ha acometido un ambicioso programa de peatonalización que ha dado lugar al cierre al vehículo privado de un amplio perímetro del centro histórico. Se han cerrado al tráfico la totalidad de las calles integradas en el casco antiguo de la ciudad. La actuación se prolonga con la mejora sustancial de las condiciones de la circulación peatonal en otras calles y plazas exteriores, ampliando y arbolando las aceras mediante la reducción de la anchura de la calzada. Del mismo modo se han creado reservas de espacio para la circulación de autobuses y taxis. La peatonalización ha ido acompañada de un cambio sustancial en el pavimento y la limpieza de fachadas en una política de mejora de la habitabilidad en general.

La experiencia se inicia en 1991, con la peatonalización de la calle Magdalena. A partir de este momento se inicia una acelerado proceso que abarca el 30% del viario del llamado Oviedo Redondo. Calles como Alonso Quintanilla, Mon, Oscura, Santa Ana, Pza. de la Constitución, Trascorrales, Olmadevilla, Máximo y Formestano, Canóniga, San Antonio, Doctor Casal, Póstigo, Ildefonso Martínez, San José, San Isidoro, Ecce Homo, Rúa, Altamirano, San Bernabé, Campoamor, Caveda, Nueve de Mayo, Peso, Riego, El Aguila, Plaza de la Catedral, Plaza de Porlier, San Francisco, Gil de Jaz, Schultz, Plaza de Juan XXIII, Sanza y Fore, San Juan, Sol, Eusebio González Abascal, Carpio, Ramón y Cajal, Arquitecto Reguera, Ventura Rodríguez, Mendizábal, Pedro Antonio Menéndez, Milicias Nacionales, Paraíso, San Vicente, Alonso Quintanilla, 19 de julio, Principado, Suárez de la Riva, Posada Herrera y Plaza de Longoria Carvajal.

El Oviedo Redondo, situado entre rondas, cuenta con 150 calles con una superficie total de 1.800.000 m2 de los que 450.000 m2 aproximadamente son viales. Se han peatonalizado 50 calles, el 30% del total, con una superficie aproximada de 55.000 m2, el 12% del total de viales existentes en el centro histórico. Se han suprimido 778 plazas de aparcamiento debido a la peatonalización y se han creado otras 509. El coste total de la operación ha sido de 1.000 millones de pesetas.

Algunas actuaciones tienen especial relevancia como es el caso de la calle Uría, eje neurálgico y centro comercial de la ciudad de Oviedo. En Uría se ha cortado el tráfico rodado, excepto para transporte público, en el tramo comprendido entre las calles de Independencia y Conde Toreno. El conjunto del eje se ha urbanizado, ampliando las aceras, plantando magnolios, instalando bancos...


Contacto:
Ayuntamiento de Oviedo
Tel 5219875

Este documento se ha editado a partir de una versión castellana.
Revisado por Javier Echenagusía.


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Actualizado: 15 07 1999